Estabilidad, confort y seguridad son rasgos que definen el carácter del nuevo XCITING VS 400. En cada trayecto apreciarás más que nunca el rediseño aerodinámico de su carrocería, la comodidad de su nuevo asiento, su extenso equipamiento de seguridad o los ajustes de la parte ciclo. Nuevas mejoras que harán que en cada viaje sientas únicamente la atracción de un impulso irracional.
Colores:
Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada: 400 c.c
Potencia: 33,39 CV a 7.250 rpm | 24,9 kW a 7.250 rpm
Alimentación: Inyección electrónica KEIHIN
Refrigeración: Líquida
Arranque: Eléctrico
Transmisión: Reductora en 2 etapas
Embrague: Centrífugo automático
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico
Sistema de frenos: ABS Bosch
Freno delantero: Doble pinza de freno, 4 pistones y discos 280 mm Ø
Freno trasero: Doble pinza de freno, 4 pistones y discos 280 mm Ø
Dimensiones LxAlxAn: 2.190 x 1389 x 799 mm
Altura del asiento: 805 mm
Peso: 213 mm
Rueda delantera: 120/70-15"
Rueda trasera: 150/70-14"
Depósito de gasolina: 12,5 ± 0,2 l
El diseño vanguardista de Xciting VS 400 tiene la capacidad de fascinarte tanto emocional como racionalmente. Puedes notarlo al ver el perfil dinámico del scooter y cómo este se integra con las modernas líneas del frontal y de la parte trasera para conseguir unas formas sofisticadas y geométricas. Un diseño tan único y diferente como tú.
Su evolucionado motor Euro 5 es ahora más exigente y comprometido con el medio ambiente estableciendo así, unas emisiones que se sitúan muy por debajo de los límites legales.
Sus emisiones de CO equivalen a emitir menos de un tercio de lo permitido; por su parte, sus emisiones de HC suponen un 44 % del límite; y, por último, sus emisiones de NOx equivalen al 23,4 % del límite legal.
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