Motos: Xciting VS 400

Xciting VS 400

Estabilidad, confort y seguridad son rasgos que definen el carácter del nuevo XCITING VS 400. En cada trayecto apreciarás más que nunca el rediseño aerodinámico de su carrocería, la comodidad de su nuevo asiento, su extenso equipamiento de seguridad o los ajustes de la parte ciclo. Nuevas mejoras que harán que en cada viaje sientas únicamente la atracción de un impulso irracional.

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Colores:

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Tipo de motor:  Monocilíndrico 4 tiempos

Cilindrada:  400 c.c

Potencia:  33,39 CV a 7.250 rpm | 24,9 kW a 7.250 rpm

Alimentación:  Inyección electrónica KEIHIN

Refrigeración:  Líquida

Arranque:  Eléctrico

Transmisión:  Reductora en 2 etapas

Embrague:   Centrífugo automático

Suspensión delantera:  Horquilla telescópica hidráulica

Suspensión trasera:  Doble amortiguador hidráulico

Sistema de frenos:  ABS Bosch

Freno delantero:  Doble pinza de freno, 4 pistones y discos 280 mm Ø

Freno trasero:  Doble pinza de freno, 4 pistones y discos 280 mm Ø

Dimensiones LxAlxAn:  2.190 x 1389 x 799 mm

Altura del asiento:  805 mm

Peso:  213 mm

Rueda delantera: 120/70-15"

Rueda trasera:  150/70-14"

Depósito de gasolina:  12,5 ± 0,2 l

Razón y emoción, por fin juntas

El diseño vanguardista de Xciting VS 400 tiene la capacidad de fascinarte tanto emocional como racionalmente. Puedes notarlo al ver el perfil dinámico del scooter y cómo este se integra con las modernas líneas del frontal y de la parte trasera para conseguir unas formas sofisticadas y geométricas. Un diseño tan único y diferente como tú.

Compromiso Euro 5

Su evolucionado motor Euro 5 es ahora más exigente y comprometido con el medio ambiente estableciendo así, unas emisiones que se sitúan muy por debajo de los límites legales.

Sus emisiones de CO equivalen a emitir menos de un tercio de lo permitido; por su parte, sus emisiones de HC suponen un 44 % del límite; y, por último, sus emisiones de NOx equivalen al 23,4 % del límite legal.

Xciting VS 400

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